Produktdetails
Herkunftsort: China
Markenname: LONGWELL
Zertifizierung: API-7K
Modellnummer: Ölbohrschlammpumpe
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge: 1 PCS
Verpackung Informationen: Verpackung aus Sperrholz/Eisenpalette
Zahlungsbedingungen: T/T 30%DP, nachweislich vor dem Versand
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück pro Monat
Leistungsbewertung: |
HP 1000 |
Typ des Ventils: |
API 7# |
Typ: |
Triplex Spülpumpe |
Gewährleistung: |
1 Jahr |
Die Situation: |
Neues |
Struktur: |
Pistonpumpe |
Gebrauch: |
Ölplattform |
Standard oder Nichtstandard: |
Standards |
Anwendung: |
Beförderung des Schlammes und der Spülflüssigkeiten |
Höchstdruck: |
7500 P/in |
Schlaglänge: |
12 Zoll |
BOMCO: |
F800/1000/1300/1600/1600HL |
Honghua: |
3NB-800/1000/1300/1600F |
HRSB: |
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. |
Zhejiang: |
QF-1300/1600 |
LS-JETZT: |
3NB1300C/1600 |
Die: |
12-P-160 14-P-220 |
WeatherFord: |
MP-10/16 |
GD: |
PZ-7/8/9/10/11 |
Emsco: |
FB-1300/1600 |
russisch: |
UNBT-950/1180L UNB-600 8T650 |
Leistungsbewertung: |
HP 1000 |
Typ des Ventils: |
API 7# |
Typ: |
Triplex Spülpumpe |
Gewährleistung: |
1 Jahr |
Die Situation: |
Neues |
Struktur: |
Pistonpumpe |
Gebrauch: |
Ölplattform |
Standard oder Nichtstandard: |
Standards |
Anwendung: |
Beförderung des Schlammes und der Spülflüssigkeiten |
Höchstdruck: |
7500 P/in |
Schlaglänge: |
12 Zoll |
BOMCO: |
F800/1000/1300/1600/1600HL |
Honghua: |
3NB-800/1000/1300/1600F |
HRSB: |
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. |
Zhejiang: |
QF-1300/1600 |
LS-JETZT: |
3NB1300C/1600 |
Die: |
12-P-160 14-P-220 |
WeatherFord: |
MP-10/16 |
GD: |
PZ-7/8/9/10/11 |
Emsco: |
FB-1300/1600 |
russisch: |
UNBT-950/1180L UNB-600 8T650 |
Der Unterschlammpumpenventil ist in der Innenkammer des Hydraulikzylinders installiert, um den Saugventilkörper zu zentrieren und zu positionieren.
Die oberen und unteren Ventilleitungen sind wichtige Teile für das Flüssigkeitsende einer Schlammpumpe bei Ölbohrungen.Es spielt eine führende Rolle im VentilbetriebDie untere ist ein Verbindungspunkt von Ventilfedern und Hydraulikzylinder im Inneren des Zylinders.
Das Material des Unteren Schlammpumpenventils ist ZG35CrMo, und die Innenhülle wird durch 20CrMnTi-Carburisierung und -Ablösung behandelt.
In den meisten Typen von Wechselmotoren ist für jedes Poppet-Ventil im Zylinderkopf ein Ventilführer vorgesehen.Es dient dazu, das Ventil so zu lokalisieren, dass es ordnungsgemäß mit dem Ventilsitz berührtEin Ventilführer ist ein zylindrisches Stück Metall, das in den Zylinderkopf gepresst oder integriert gegossen wird, wobei sich das Ventil drinnen wechseln lässt.
Die Leitungen dienen auch dazu, die Hitze aus dem Verbrennungsprozess aus dem Abgasventil in den Zylinderkopf zu führen, wo sie vom Kühlsystem aufgenommen werden kann.wie Stahl.Ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Steifheit und Verschleiß des Ventils ist unerlässlich, um eine nützliche Lebensdauer zu erreichen.
Der Abstand zwischen dem Innendiametern des Unteren Schlammpumpenventils und dem Außendiametern des Poppventilstapels ist für die ordnungsgemäße Leistung eines Motors von entscheidender Bedeutung.Wenn zu wenig Platz istWenn der Abstand zu groß ist, kann das Ventil nicht richtig sitzen und ein übermäßiger Ölverbrauch auftreten.
Im Laufe der Zeit kann der innere Durchmesser des unteren Schlammpumpenventils und der äußere Durchmesser des Ventilstammes abgenutzt werden.Produktionsmotoren-Rekonstrukteure begannen, Ventilleitungen zu verarbeiten., anstatt sie zu ersetzen, als Teil ihres Nachbauprozesses.
Sie fanden heraus, dass durch Reaming alle Lower Mud Pump Valve Rod Guides in einem Kopf auf eine Standardgröße (typischerweise 0,008 Zoll. diametral übergroß),und die Installation von umgebauten Motorventilen mit ebenfalls übergroßen Stängeln, kann ein typischer Motorkopf in viel kürzerer Zeit neu gefertigt werden.
Da bei der Reaming-Prozedur der Unterschlammpumpenventilstab Guide eine viel bessere Oberflächenbeschaffenheit und -form hat als typische Ersatzgänge,und da die übergroßen Ventile oftchromplattierte Stängel haben, stellten die Nachbauer auch fest, daß die Garantieprobleme für die Ventilzüge praktisch beseitigt sind.
Es wurden Untersuchungen durchgeführt, die zeigen, daß durch die richtige Auswahl des Reimer- und Reaming-Prozesses Ventilleitungen schnell und effizient auf eine konsequent wiederholbare Größe reimered werden können.